Bisakah motor frekuensi variabel dimulai secara langsung? (SAYA)

Bisafrekuensi variabelMotor dimulai secara langsung? (SAYA)

Saat memulai, drive frekuensi variabel secara bertahap meningkatkan frekuensi dan tegangan, menghasilkan arus awal yang rendah dan halus. Jika Anda mulai secara langsung tanpa drive frekuensi variabel, Anda kehilangan perlindungan ini. Meskipun Anda mungkin ingin menghilangkan drive frekuensi variabel, ini tidak sebanding dengan biayanya. Masalah awal langsung sangat diucapkan dengan motor berdaya tinggi. Fungsi inheren drive frekuensi variabel bukan hanya awal yang lembut; Ini juga memberikan perlindungan, seperti kelebihan beban dan kehilangan fase.

Umumnya tidak disarankan untuk memulai motor frekuensi variabel langsung dari sumber daya komersial.

Ada lima alasan:

1. Arus mulai yang berlebihan

2. Dampak pada jaringan listrik dan peralatan

3. Dampak pada sistem transmisi mekanik

4. Masalah disipasi panas (terutama dengan kecepatan rendah)

5. Kehilangan fungsi pelindung drive frekuensi variabel

• 1. Arus mulai yang berlebihan

Motor frekuensi variabel dirancang untuk digunakan dengan drive frekuensi variabel. Ketika terhubung langsung ke sumber daya komersial (misalnya, 380V/50Hz), mereka mulai dengan tegangan penuh seperti motor normal.

Arus awal sangat tinggi, seringkali 5-7 kali arus pengenal atau bahkan lebih tinggi (tergantung pada desain motor). Ini sangat kontras dengan arus awal yang dapat dikendalikan dari VFD selama startup (biasanya terbatas pada 1,2-1,5 kali arus pengenal).

• 2. Dampak pada jaringan listrik dan peralatan

Arus awal yang besar dapat menyebabkan penurunan tegangan yang signifikan di jaringan listrik, berpotensi mempengaruhi operasi normal peralatan lain pada jaringan yang sama.

Hal ini dapat menyebabkan tekanan listrik dan termal yang parah pada belitan dan terminal motor, serta sakelar hulu, kontaktor, dan perangkat pelindung (pemutus sirkuit, sekering), memperpendek masa hidup mereka atau meningkatkan risiko kegagalan.

• 3. Dampak pada sistem transmisi mekanik

Selama awal langsung, motor menghasilkan torsi awal maksimum (biasanya melebihi dua kali torsi yang dinilai) pada kecepatan dekat-nol.

Torsi besar ini tiba -tiba diterapkan pada komponen transmisi mekanis seperti kopling, gearbox, sabuk, rantai, dan beban (seperti pompa, impeler kipas, dan sabuk konveyor), menyebabkan guncangan mekanis yang parah. Ini dapat mengakibatkan:
1. Kerusakan atau deformasi kopling, kunci, dan pin.
2. Kerusakan gigi gigi.
3. Kerusakan sabuk/rantai atau peningkatan selip.

4. Kerusakan pada peralatan bantalan beban (seperti poros pompa atau bilah kipas).
5. Foundation longgar atau baut pemasangan.